+381 11 21 82 944
info@vakademija.edu.rs

Учебный центр при Авиационной академии

Категория Б1

Цель обучения

Целью обучения на лицензию категории Б1 в соответствии с PART-66 66 – выпуск специалиста, который обладает компетенциями обеспечивающими устранение неплановых поломок, а также выполнение работ по обслуживанию, работу по электро-системам, при условии, что исправность системы может быт утверждена простым устройством самопровераки (self-test facility), другими системами/оборудованием для проверки в самолете или простым оборудованием для проверки на платформе.

Б1 категория разделяется на четыре подкатегории, с учетом комбинаций самолета, вертолета, поршневых и турбинных силовых групп. Данные подкатегорим следующие:

  • Б1.1 самолеты с турбинными двигателями (силовой группой);
  • Б1.2 самолеты с клипном погонском групом;
  • Б1.3 вертолеты с турбинными двигателями;
  • Б1.4 вертолеты с поршневыми двигателями.

Требования для прохождения обучения или части обучения:
Для прохождения обучения или части обучения к абитуриенту предъявляются следующие требования:

  • кандидат обладает дипломом об окончании среднего образования;
  • кандидат на получение лицензии должен иметь возраст не менее 18 лет;
  • Прохождение вступительного экзамена по английскому языку (от кандидата ожидается знание английского языка на уровне Б1/Б2).

Структура обучения

Учебная программа состоит из: теоретической части, экзамена для проверки основных теоретических знаний, практической части и проверки практических знаний.

Обучение проходит в условиях, максимально приближенных к реальным условиям работы. Благодаря успешному сотрудничеству с к. «Јат техника», лицензированной организацией, занимающейся обслуживанием воздушных судов, в ходе обучения мы имеем возможность использовать реальные данные об обслуживании авиационной техники.

Все наши преподаватели являются высококвалифицированными инженерами воздушного транспорта с многолетним опытом работы, которым они охотно делятся в ходе обучения.

Список предметов / Экзамены и проверка знаний

Экзамены по теории проводятся в письменном виде. Тест состоит из вопросов с несколькими вариантами ответов  и открытых вопросов (эссе). Вопросы по предметам с количеством времени для ответов приведены в таблице ниже:

Модуль Категория Экзамены
Число вопросов по предмету/модулю

Время для работы

(мин)

Эсссе1

Время для работы

(мин)

М1 Математика Б1 32 40
М2 Физика Б1 52 65
М3 Основы электротехники Б1 52 65
М4 Основы электроники Б1 20 25
М5 Цифровые технические системы электронных приборов только для Б1.1 и Б1.3 поткатегорий 40 50
только для Б1.2 и Б1.4 поткатегорий 20 25
М6 Материалы и оборудование Б1 72 90
М7А Процедуры обслуживания Б1 80 100 2 40
М8 Основы аэродинамики Б1 20 25
М9А Человеческий фактор Б1 20 25 1 20
М10 Воздушное законодательство и правила Б1 40 50 1 20
М11А Аэродинамика, структура и системы турбинных двигателей только для Б1.1 поткатегории 140 175
М11Б Аэродинамика, структура и системы поршневых ЛА только для Б1.2 поткатегории 100 125
М12 Аэродинамика, структура и системы вертолета только для Б1.3 и Б1.4 подкатегории 128 160
М15 Газотурбинные двигатели только для Б1.1 и Б1.3 поткатегорий 92 115
М16 Поршневые двигатели только для Б1.2 и Б1.4 поткатегорий 72 90
М17А Воздушные винты только для  Б1.1 и Б1.2 поткатегорий 32 40

1 Определенные эссе-вопросы формулируются и оцениваются на основании учебной программы, приведенной в ДополненииI, для модулей 7А, 9А, и 10.

 

Признание  предшествующего обучения

Для признания предшествующего обучения или части обучения необходимо предоставить документ, подтверждающий  прохождение обучения в какой-либо PART-147 организации, одобренной  EASA. В указанном случае слушатель курса изучает только определенные модули.